Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lexus LS TMG Edition: máme fotky z testovacího střediska i video z Nordschleife
23.9.2011 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Tohle jsou přesně ty obrázky tajemného prototypu a jeho technických parametrů, které Toyotu rozpálily do běla. Však ani vám by se jistě nelíbilo, kdyby vám někdo nahlížel přes rameno na tajnou rozdělanou práci.
Slídil mající přístup k testovacímu prototypu Lexusu vynesl v podstatě to nejdůležitější, co nás mohlo zajímat. Kromě pořízení fotografie vozu stojícího v garáži, který důvěrně známe ze snímků na Nürburgringu, se mu do rukou dostal i základní technický list. A pokud to není chytře naplánovaný podvrh, což na to nevypadá, víme již v této chvíli vše podstatné.
Už před pár dny jsme zveřejnili výkon 650 koní a nejvyšší točivý moment 710 newtonmetrů, maximální rychlost 320 km/h a čas potřebný k akceleraci na stovku 4,2 s. Teď máme také možnost lehce korigovat informace o schopnosti motoru nechat se vytáčet. Těch dříve zmiňovaných 9 000 ot./min. nejsou otáčky nominální, nýbrž nejvyšší.
Přesto se to pořád zdá neuvěřitelné. Podle objemu 4 968 cm3 je v této chvíli naprosto jasné, že jde opravdu o pětilitrový vidlicový osmiválec používaný v Lexusu IS-F nebo též s jistými elektrickými doplňky v Lexusu LS 600h. A je rovněž zřejmé, že musí používat nějakou formu přeplňování - společnost TRD, sportovní divize Toyoty ve Spojených státech kompresory s oblibou používá u velkoobjemových motorů pro pick-upy, takže odtud by mohl foukat vítr. Nic z toho ale nevysvětluje, jak se Lexusu podařilo donutit svůj obvykle sametový osmiválec nechat se točit podobně jako pohonné jednotky Ferrari.
Možná to ale brzy vysvětlí sám. Další a další zdroje potvrzují, že Lexus LS TMG Edition bude oficiálně odhalen už za pár měsíců na tokijském autosalonu. A když už ne kvůli svému na luxusní limuzínu značně agresivnímu vzhledu, tak alespoň díky tomu motoru má o slušnou pozornost postaráno. Ostatně se ji dočkává již dnes a to hlavně díky materiálům z Nordschleife - ostatně nyní vám z tohoto místa můžeme nabídnout i první video, na kterém je zachycen i ryk silného motoru tohoto nadopovaného LS.
Noblesní limuzína a točí 9 000 ot./min - buď je to podvrh, anebo má Lexus více odvahy než celá německá trojka dohromady
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesly odteď jezdí z výroby na expediční parkoviště samy a bez lidského dohledu, jsou to scény jako ze science fiction
včera - Někdo si nechal dát přímo v továrně BMW na M3 kombi růžovou ze vzorníku Porsche. To se dnes může?
30.1.2025 - Lewis Hamilton naboural hned při svém prvním testu v barvách Ferrari, pokračuje v historii mizerných začátků
30.1.2025
Nejnovější články
- Luxusní Hyundai měla být od roku 2025 jen elektrická. Je rok 2025 a hádejte co? Nic, nezbylo z toho vůbec nic
před hodinou - Nový Fiat Panda se ukázal v úplném základu, místo středového displeje má na palubce tuto věc
před 2 hodinami - Některé lidi zjevně rozčiluje jen svoboda jiných. Jinak se nedá vysvětlit, proč je štvou návraty spalovacích motorů
včera - První majitel najel s Peugeotem 482 tisíc km a až teď ho prodává. Jeho stav fascinuje, na kaši je jen částečně
včera - Tesly odteď jezdí z výroby na expediční parkoviště samy a bez lidského dohledu, jsou to scény jako ze science fiction
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva