Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
LaFerrari se prohánělo v Monze, ve třech kusech naráz se hned tak nevidí (video)
8.4.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
V souvislosti s konáním prvního kola závodů Ferrari Challenge pozvala značka na okruh v Monze i čerstvé majitele LaFerrari k projížďce. Prostě rachot.
Nestává se, že by člověk zahlédl na jednom místě hned tři posvátné vozy, jejichž cena se může i ve stavu ojetiny vyšplhat klidně na 65 milionů korun. Povedlo se to však fanouškům, kteří přihlíželi úvodnímu podniku závodů Ferrari Challenge, kde se prohání celé stádo maranellských koní.
Řeč je o trojici hybridních nástupců Enza, a tedy LaFerrari, které byly až dosud k vidění jen samostatně. Před zraky přihlížejících kroužila veledrahá enkláva po okruhu v italské Monze a rozhodně se bylo na co koukat, jelikož rychlost opravdu nebyla vycházková. Agresivity však na druhou stranu prostá, jelikož, kdo by chtěl něco takového nabourat? Pokud si ale vzpomínáte na zvuk LaFerrari, pak musela srdce fandů při poslechu nespočetného stáda koní pod kapotami přesto jedině zaplesat.
Než si ale video pustíte a podíváte (poslechnete) celou show, musíme ještě připomenout některé parametry LaFerrari pro připomenutí. Uprostřed umístěný vidlicový dvanáctiválec s objemem 6 262 centimetrů krychlových nabízí rovných 800 koní při 9 000 ot./min. a maximálním točivý moment 700 newtonmetrů kulminujících v 6 750 ot./min. Jinak omezovač dvanáctiválce zasáhne až v šílených 9 250 otáčkách. Spolu s elektromotorem se výsledek pohybuje na hodntách 963 koní a „přes 900 Nm“, což stačí na dechberoucí dynamiku.
Při plném využití potenciálu je hypersport schopen vystřelit na stovku „pod tři sekundy“, 200 km/h pokoří „pod sedm“ a trojnásobnou rychlostí může jet už do patnácti vteřin po sešlápnutí plynu. Co se týče maximálky Ferrari uvádí stroze „přes 350 km/h“. Vynásobte si ten masakr třemi a koukněte na video.



Enkláva maranellských hřebců na okruhu v tempu ozdobená trojicí LaFerrari je pro fandu čtyř kol opravdovým pozdvižením
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
včeraElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
19.4.2025Už se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Šťastné drama v Le Mans pro YART s Hanikou včera 16:28
- Gabriele Ruiu s wild card v Cremone včera 10:46
- Le Mans je prvním závodem EWC 2025, tedy MS-Endurance 19.4.2025
- V Le Mans zahájil letošní ročník MS-Side 19.4.2025
- Le Mans: Pole Position pro Haniku a spol. 18.4.2025
Nejnovější články
Řešení zavírání přední kapoty propadáku Dodge je tak absurdní, že na něj potřebujete návod, jinak si poničíte auto
před 20 minutamiPrvní elektrické Porsche ztrácí hodnotu tak moc, že láme další psychologickou cenovou hranici, majitele připravilo o miliony za pár let
před hodinouLotus po sázce na špatného koně dál upadá. Musí znovu propouštět, obchodní válka mu zasazuje další rány
před 3 hodinamiRychlost a míra úpadku nizozemského automobilového parku ukazuje, co za současného vývoje stihne celou EU
před 4 hodinamiVW se dál snaží odrazit ode dna a získat zpět ztracené zákazníky, začal prodávat inovovaný hybridní Passat jen za 650 tisíc
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva