Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Koenigsegg One:1 ukázal své zrychlení, rozjel se až na 386,2 km/h (video)
23.5.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Tenhle megawattový stroj zvládne ještě větší rychlost, tady měl k rozletu jen 2,3 kilometru. I tak ale stanovil nový rekord sešlosti Vmax200.
Jak rychlý ve skutečnosti je Koenigsegg One:1, je zatím stále otázkou. Automobilka se chlubí extrémními hodnotami akcelerace (0-400 km/h za 20 sekund) i maximální rychlosti (440 km/h), vzhledem k jednotkám vyrobených kusů a obtížné dostupnosti místa, kde by takové cifry bylo možné nezávisle ověřit, ale k něčemu takovému dosud nedošlo.
Nepochybujeme, že s 1 360 koňmi výkonu bude patřit k nejrychlejším automobilům světa, pokud nebude úplně nejrychlejší. Soupeřů ostatně moc nemá, v rámci produkčních vozů snad jediného - Bugatti Chiron. Ten je ještě výkonnější, je ale také výrazně těžší. Na jeho výsledky si zatím musíme počkat, Koenigsegg One:1 ale svaly už nějakou chvíli ukazuje. A aktuálně stanovil rekord na pravidelném britském setkání Vmax200.
To je sešlost, při které může kdokoliv protáhnout své auto na starém letišti. Prostě se posadí za volant a šlápne na plyn; před sebou má 2,3 kilometru prostoru pro zrychlování, než musí začít brzdit, aby neskončil v lese za ranvejí. Koenigsegg One:1 tam dosáhl rychlosti 386,2 km/h, čímž stanovil rekord. Ten starý měl o 8 km/h nižší hodnotu.
Je to ohromná rychlost; pro srovnání uveďme, že trio hybridních hypersportů se tu dostalo na nějakých 338 km/h a Bugatti Veyron Super Sport zvládl 362 km/h. Co zatím neznáme, je výsledek Bugatti Chiron a Hennessey Venom GT. Oba mají potenciál Koenigsegg překonat, ale jestli to dokážou, se musí teprve ukázat. Snad se najde majitel některého z nich, který ho na zmíněnou letištní plochu doveze ukázat.
Zatím se podívejte na výkon Koenigseggu - ryzí akcelerací se přiložené video zabývá v čase od cca 0:55 a protnou hranici 200 mil v hodině mu trvá nějakých 17 sekund. Koenigsegg v tomto případě udává oficiální čas 14,328 s a realita - zdá se - nebude za ideálních podmínek podstatně odlišná...








Za volantem byl britský závodník Oliver Webb
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
15.3.2025Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Bratři Marquezové dominovali neděli v Argentině včera 19:47
- Dixon suverenním vítězem, Salač havaroval včera 18:16
- Moto3 Piqueras vítězem, Rueda lídrem včera 17:58
- Portimão-Test, 2. den: včera 10:00
- Opět trumf pro Marca Marqueze 15.3.2025
Nejčtenější články
Nová levná Lada předčasně odhalila kompletní rozsah cen, pro Čechy jsou jako z říše pohádek
16.2.2025Také Renault změnil plány. Nové Clio dostane znovu spalovací motory, jako elektromobil by nedávalo smysl
16.2.2025Šéf BMW M přiznal, že s novou M5 udělala automobilka velkou chybu, vzala si z ní ale úplně špatné poučení
16.2.2025Prťavý nový Renault 5 nemůže mít menší než 18palcová kola. Už to absurdně prodražuje jeho provoz
17.2.2025BMW ukázalo prý přelomovou Neue Klasse jako funkční prototyp. Měl rozptýlit obavy, asi ale jen přidává nové
17.2.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva