Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Johnny Herbert navrhl Alonsovi důchod. Ten ho „setřel” před zraky kamer (video)
12.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britský závodník ví nejlépe ze všech, jaký je návrat do kokpitu po těžkém zranění. Španělskému jezdci však překvapivě doporučuje pravý opak.
Johnny Herbert byl v polovině 80. let minulého století považován za nastupující hvězdu světa motoristického sportu. V roce 1988 však v rámci série International Formula 3000 těžce havaroval na Brands Hatch, což vyústilo v několikerou zlomeninu nohy. Hrozila mu amputace, nakonec se ale dokázal do kokpitu vrátit, jenže ne bez následků - v důsledku svých zranění musel změnit jízdní styl a nadosmrti může zapomenout na běh.
Herbert už poté nikdy nebyl tak rychlý jako dříve, přesto dokázal znovu vítězit, když mj. v roce 1991 totiž za volantem Mazdy 787B opanoval závod 24 hodin Le Mans. Přestože přitom aktivnímu motorsportu se věnuje i nadále, mimo to působí rovněž jako komentátor pro stanici Sky Sports. S jejím mikrofonem se pak během Velké ceny Bahrajnu vydal za boxy, kde si jej vyhlédl Fernando Alonso, který na startovním roštu v důsledku své předchozí kolize v Austrálii chyběl. A co mu Španěl řekl, si nedá za rámeček.
Herbert totiž v průběhu týdne na Alonsovo zranění reagoval s tím, že by měl využít situace a zlomených žeber, a odejít na odpočinek. „Nevidíme v něm již tu vášeň k řízení a snahu tlačit se na limit, když je ve voze F1. Věci, které říká, věci, které se dějí na trati, jeho kvalifikační tempo a chyba v Austrálii mi říkají, že pro něj nastal čas, aby pověsil helmu na hřebík.“
Alonso však nic takového rozhodně nezamýšlí. K Herbertovi byl zcela nesmlouvavý a před objektivem kamery mu do očí řekl: „Neskončím. Ne, jsem světový šampion. Ty jsi skončil jako komentátor, protože nejsi skutečný šampion.“ Někdejší pilot F1, který se může pochlubit pouhými třemi vítězstvími a nula tituly mistra světa (ve srovnání s Alonsovými dvaatřiceti resp. dvěma) tak musel v zákulisí GP Bahrajnu polknout hořkou pilulku, kterou se snažil zakrýt strojeným úsměvem. Však se na to podívejte sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Záběry buldozeru odklízejícího elektrická auta odstavená na silnici během požárů v Kalifornii jsou výmluvným obrazem dnešní doby
včera - První elektrické Ferrari nachytali při testech. Vzhledem děsí asi jen dočasně, falešný zvuk mu ale zůstane
8.1.2025 - Slavná reklama Audi se skokanským můstkem fascinuje i 38 let po svém vzniku, pomocnému lanu navzdory
7.1.2025
Nejnovější články
- Nejasnosti okolo videa shořelé sbírky krásných Porsche ukazují, jak tenká je v roce 2025 hranice mezi fikcí a realitou
před hodinou - Výsledky VW za rok 2024 obnažují všechny jeho hlavní problémy: Fiasko s elektromobily, ohromnou závislost na Číně
před 3 hodinami - Toyota dokončuje své vlastní město. První obyvatele přivítá už letos na podzim, celé působí poněkud utopicky
včera - Youtuber podrobil Teslu Cybertruck dalšímu drsnému testu odolnosti, v jednu chvíli se doslova rozpadla na kusy
včera - K mání je jasně nejlevnější BMW M3 s motorem 4,0 V8 a manuálem. Ani moc nejezdilo, tak kdo si troufne?
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva