Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Hennesey Venom GT jede až 427 km/h, rychlejší produkční vůz nekoupíte (video)
3.4.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Venomu GT se povedlo dosáhnout certifikované nejvyšší rychlosti 427,5 km/h. Víte, proč je rychlejší než Veyron Super Sport s 431 km/h?
Lotus Elise zásadně přepracovanému společností Johna Hennesseyho jsme se věnovali již mnohokrát. Naposledy se tak stalo u příležitosti stanovení nového světového rekordu při akceleraci z klidu na 300 km/h, kterou Venom GT zvládl za pouhých 13,63 sekundy. Tedy o nějaké tři sekundy a tři desetiny rychleji než Bugatti Veyron. Tím ovšem Hennessey s deklasováním osy Wolfsburg-Molsheim rozhodně neskončil. Nově se mu totiž povedlo na ranveji kalifornského vojenského letiště Lemoore dosáhnout nejvyšší rychlosti 427,5 km/h, což z modifikovaného britského sporťáku dělá nejrychlejší produkční automobil planety, který je reálně v prodeji.
Moment, že vám tu něco hapruje? Máte naprostou pravdu, Bugatti Veyron Super Sport přece dosáhlo hodnoty 431,072 km/h. Při stanovování zápisu do Guinnessovy knihy rekordů se tak ale stalo jednou a s největší pravděpodobností naposledy. Modely prodávané zákazníkům mají totiž u hodnoty 415 km/h nastavený omezovač, který zabraňuje destrukci pneumatik. Venom GT ovšem s černými sudy Michelin Pilot Super Sport DOT takový problém nemá a může si dovolit nabídnout i zákazníkům možnost zažít rychlost blížící se metě 430 km/h.
Ani tím ale hanobení předraženého projektu Volkswagen Group nekončí. Rychlosti 427,5 km/h se totiž Venomu GT povedlo dosáhnout jen na omezené letištní ploše dlouhé 2 míle. Tedy nějakých 3,2 kilometru, což není mnoho a jak sami za chvíli uvidíte na přiloženém videu, akcelerace vozu je i za hranicí 200 mil v hodině (přes 320 km/h) ohromující. Veyron oproti tomu potřeboval deset kilometrů dlouhou rovinku v testovacím areálu Ehra-Lessien a ještě při tom trpěl dýchavičností.
Je tedy zřejmé, že v reálném světě by Bugatti s výtvorem Johna Hennesseyho těžko mohlo obstojně soupeřit v jakékoli jiné disciplíně než akceleraci na velmi nízkou rychlost, kdy by Veyronu pomohl pohon všech kol. Ale jinak... Více než slova vás ale dozajista přesvědčí již zmíněné video. Při pohledu na měřící zařízení společnosti Racelogic přitom mějte stále na paměti, že rychlosti jsou v mílích v za hodinu.
Venom GT se na nejvyšší rychlosti 427,5 km/h rozjel na pouhých 3,2 kilometrech letištní ranveje
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Nástupce nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona už piluje formu na Ringu, svému předchůdci se ale nemá šanci vyrovnat
včera - Nové Audi A5 dostalo klíč vypadající tak lacině, že ho „nedává” ani tvrdé jádro fanoušků, štve je i argumentace značky
31.10.2024 - Charles Leclerc má v garáži další nové Ferrari. Při jeho barevné kombinaci se mu mezi ostatními auty ztratí
30.10.2024
Nejnovější články
- Základní Škoda Elroq je auto dokonale ušité podle emisních mechanismů EU. Nemá ani „slavný” deštník, téměř za nic si nejde připlatit
před 4 hodinami - Rozpadající se Mercedes z vrakoviště se prodal skoro za čtvrt miliardy, zájem o něj překonal všechna očekávání
před 11 hodinami - Čína instruovala automobilky, aby neinvestovaly v zemích EU, které zvedly ruku pro vyšší cla. Tak kdepak máme Česko?
včera - Tesla se zapnutým FSD smetla na dálnici jelena a neubrala ani pak. „Po tolika zbytečných brzděních den co den?” ptá se udivený majitel
včera - Nástupce nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona už piluje formu na Ringu, svému předchůdci se ale nemá šanci vyrovnat
včera
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva