Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ford Fiesta ST200 protáhl svých 215 koní, bez stabilizace a trakční kontroly (video)
1.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Poladěný hatchback se ukázal v pohybu, při jeho možnostech ale příliš neokouzlil. Zájemce to nejspíše neodradí, rozhodne ale cena.
Po včerejší možná poněkud rozpačité koncernové noci, která dala jasně najevo, jakým způsobem se u VW Group projevují škrty způsobené kauzou Dieselgate, tu dnes máme ženevský autosalon v plné parádě. Úplně žhavou novinkou ovšem startovat nebudeme, místo toho si připomeneme jedno předchozí překvapení, a sice Ford Fiesta ST200. Tedy poladěný malý hot hatch modrého oválu, který namísto dosavadních 182 dostal 215 koní.
Tento výkon je ovšem krátkodobý a dostupný pouze na 15 sekund při aktivaci funkce Overboost. Za standardních situací Fiesta ST200 posílá na přední kola přesně tolik koňských sil, kolik je obsaženo v jejím názvu. Stále tu však máme desetiprocentní navýšení vůči základní variantě, v případě točivého momentu 290 Nm pak můžeme hovořit o dvacetiprocentním nárůstu. Není tedy divu, že stovku vůz pokoří za 6,7 sekundy, o dvě desetiny rychleji než dříve.
Vyjma vyššího výkonu modrý ovál zapracoval také na podvozku, který je tužší a snížený o 15 milimetrů. Poladěny byly rovněž brzdy, které se skrývají za unikátními 17palcovými litými koly, ostřejší je i řízení a zapomínat nesmíme ani na stabilizační kontrolu se třemi režimy. Právě ta ovšem byla pro potřeby natáčení nového videa deaktivována, stejně jako trakce. Mimo to Ford nechal uzavřít jednu britskou silnici, kratochvílí ve stylu Kena Blocka se ovšem nedočkáte.
Nic bližšího již momentálně k novince nemůžeme dodat, o ceně se totiž automobilka nezmiňuje ani na novém videu. Zároveň si nejsme jisti, že bude oznámena přímo na autosalonu, i když možné to samozřejmě je. Objednávkové knihy se ovšem rozevřou až v červnu, první vozy pak k zákazníkům dorazí na konci léta.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2016.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Podívejte se, co musí vydržet nový supersport, aby ho pustili na silnice. Auto v rámci vývoje doslova utýrají
před 6 hodinamiÚplně poslední VW Golf GTI s manuální převodovkou se smutně v tichosti prodal u dealera v zapadákově
včeraBrutální silniční stíhačka od autora nejlepších ef-jedniček se dostala do rukou Stiga, zajel s ní nový rekord Top Gearu
2.4.2025
Nové na MotoForum.cz
- Test MV Agusta Enduro Veloce: italské dobrodružství 08:00
- Cremona: Test WorldWCR 1. den včera 21:43
- Testy EWC před Le Mans včera 16:36
- Augusto Fernandez nahradí Oliveiru také při GP Kataru 2.4.2025
- Pomalu začíná také MS Women 2.4.2025
Nejčtenější články
Tohle auto musí být pro Volkswagen konečně hit. Pokud neuspěje s ním, už nemá z čeho brát
6.3.2025Pozadí vzniku jediného dílu pro auto ukazuje, jak obrovským zásahem do fungování automobilek jsou Trumpova cla
6.3.2025Detaily k novému obřímu motoru Fordu fascinují, s objemem 7,3 litru a výkonem přes 1 000 koní míří do osobních aut
6.3.2025K mání je u nás vzácný superkombík pro chlapy z ocele. S přeplňovaným 6,2 V8 a manuálem jede až 308 km/h
6.3.2025Hujer, Viktor Hujer: Šéf automobilky kritizuje EU za ústupek v nařizování elektroaut. On si prý udělal domácí úkol a ostatní mohli taky
6.3.2025
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva