Ferrari F12 TRS: 740 koní v úplně novém hávu zuří na sicilských silničkách (video)

Možná úplně nejdražší Ferrari všech dob může být drahé jak chce a vypadat jak chce, stejně nejvíce uchvátí rykem svého šestilitrového dvanáctiválce.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Ferrari F12 TRS: 740 koní v úplně novém hávu zuří na sicilských silničkách (video)

30.6.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek

Ferrari F12 TRS: 740 koní v úplně novém hávu zuří na sicilských silničkách (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Možná úplně nejdražší Ferrari všech dob může být drahé jak chce a vypadat jak chce, stejně nejvíce uchvátí rykem svého šestilitrového dvanáctiválce.

Ferrari F12 TRS se poprvé nesměle ukázalo světu už v půlce června a dokázalo na sebe strhnout spoustu pozornosti. Je zřejmě zatím nejodvážnějším dílem Ferrari ušitým na míru konkrétního zákazníka, však se standardním F12 Berlinetta sdílí prakticky jen techniku. Na samotném pojetí i karoserii celého auta se změnilo vše, co bylo jen trochu možné za alespoň nějak únosných nákladů, přesto se spekuluje o ceně přes 85 milionů Kč, což by za jeden nový vůz byla skutečně enormní částka.

Jestli je tato informace pravdivá, nebo nikoli Ferrari nezveřejnilo ani při oficiálním odhalení TRS, které se poprvé veřejně ukázalo na akci jménem Ferrari Cavalcade. Z té jsme vám také mohli přinést první fotky a právě odtud pochází i nové video. A zajímavé je v moha ohledech.

Vidět podobný speciál v akci je svátek za jakýchkoli okolností, tentokrát je to ale podívaná ještě o něco lepší, než bývá zvykem. Nejde totiž o záběry pořízené kamerou „nějakého fandy” u silnice (i když podobné pohledy jsou také k dispozici), ale z vozu jiného „ferraristy”, majitele modelu 458 Spider, který se F12 TRS držel při projížďce po sicilských silničkách. Řidič superdrahého F12 se s ním navíc příliš nemazlil, a tak je na co se dívat a co poslouchat.

Však uvidíte a uslyšíte sami, dost možná ale dojdete ke stejnému závěru, jako my - nejopojnější je na projevu F12 TRS stejně jeho zvuk, ať už má vzhled a cenu jakoukoli. Osmiválec modelu 458 je jistě zajímavým motorem, v ryku roztočeného 6,3 V12 s výkonem 740 koní ale jeho výjimečnost vadne jak květina zbavená vláhy...

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.