Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bývalý šéf Infiniti bude vážně kočírovat Cadillac, po krku chce jít hlavně Audi
15.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Prémiová odnož General Motors sice roste, u čtyř kruhů jsou ale úspěšnější. Tuto situaci by Johan de Nysschen měl zvrátit, a to dlouhodobě.
V minulém týdnu jsme poněkud překvapivě informovali o rezignaci Johana de Nysschena, toho času šéfa japonského Infiniti. Čtyřiapadesátiletý Jihoafričan totiž ve vedení společnosti pobyl jen pouhé dva roky. Za tu dobu přitom zavedl novou nomenklaturu a značce vybojoval mnohem větší samostatnost. Se životem v Hongkongu se ale zjevně nespokojil, pročež nově míří zpět do Spojených států.
Za oceánem de Nysschen před svým nástupem k Infiniti vedl americkou divizi Audi. Nyní ovšem svému chlebodárci půjde po krku, neboť byl skutečně potvrzen jako nový šéf Cadillacu. Tedy značky, která ještě před deseti lety prodávala třikrát více aut než čtyři kruhy. Jelikož pro letošek se ale očekává, že Audi americkou automobilku zcela převálcuje, nemůže být de Nysschenův příchod vhodnější.
U Cadillacu přitom nový šéf nebude mluvit pouze do strategií či produktové skladby, ale může ovlivnit i samotný vývoj. Je tak dost možné, že se do budoucna dočkáme i zajímavých nových modelů. Pro začátek ale bude de Nysschen dozajista pokračovat ve vyšlapané cestičce, která Cadillacu přinesla titul „nejrychleji rostoucí prémiové značky na světě“. Loni se totiž prodalo o 30 % více aut než předloni, přesto stav v absolutních měřítkách není uspokojivý.
Nic jiného než růst tak prezident koncernu GM Dan Ammann od nové posily neočekává. Ammann doufá, že de Nysschen s nimi vydrží dlouhou dobu, my jsme přitom zvědavi, zda to bude více let než u Infiniti. Je totiž zřejmé, že Cadillac není zrovna Jihoafričanovou srdcovou značkou - firma jej totiž vábila již v roce 2012, tehdy ale de Nysschen odmítl a dal raději přednost Infiniti.



Johan de Nysschen vydržel na postu šéfa Infiniti pouhé dva roky. Nyní míří zpět do USA, kde bude kočírovat Cadillac
Zdroje: Cadillac, Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nejnovější články
Nová Audi nedostala prakticky žádná tlačítka na palubní desce, zato ve dveřích jich mají až 23. Je to vrchol okaté láce
před hodinouNěmci proklepli nejspolehlivější dostupné auto podle svých vlastních STK, kladů má na rozdávání
včeraAby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
včeraŠkoda začala odhalovat svou novou vlajkovou loď, bude to další velmi kontroverzní novinka
včeraUž i Němci chápou: „Automobilky kvůli elektromobilům uvízly v katastrofální spirále ztrát.” Uniknout z ní nebude snadné
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva