Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti Veyron Super Sport se prý pokusil o zdolání rekordu Nordschleife (video)
15.6.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mezi nejrychlejšími auty Severní smyčky Nürburgingu byste Bugatti Veyron hledali marně. Nemá na to, nebo to s ním zatím jen nikdo pořádně nezkusil?
Není pochyb o tom, že Bugatti Veyron je jedním z nejrychlejších aut všech dob, na Severní smyčce německého Nürburgringu ale zatím zazářit nestačilo. Jeho tamní neoficiální rekord z roku 2006 má hodnotu 7 minut a 40 sekund, což jistě není špatné číslo, je ale někde na úrovni zářezu elektrické Toyoty EV 001 a to je prostě ostuda. I „hloupý” (samozřejmě relativně, jinak je to skvělé auto) Boxster S 981 se s časem dostal pod 8 minut a jde přitom o auto s dvacetinovou cenovkou. Na rekordmany jako je Dodge Viper ACR pak něco takového zdaleka nestačí.
Otázka ale zní, jestli je dosavadní nejrychlejší čas Veyronu skutečným obrazem schopností tohoto auta, nebo spíše strachu jeho pilota rozbalit všech tisíc koní na 'Ringu naplno. Případný omyl by totiž za volantem třicetimilionového supersportu mohl vyjít sakra draho. Možná tedy k dosažení mety 7:40 stačilo jen tu a tam polechtat plyn a skutečné maximum leží úplně jinde. To si prý myslí i lidé z Bugatti a rozhodli se to dokázat v praxi.
Tvrdí to alespoň kolegové z webu Bridge to Gantry (modří vědí, ostatní si nastudují), podle nichž se Bugatti rozhodlo zlomit všechny rekordy ne s „obyčejným” Veyronem, ale rovnou s verzí Super Sport, která má pod kapotou nehorázných 1 200 koní. A aby dokázali, že si nevymýšlejí, pořídili video z jízd, na kterých se Veyron Super Sport na Nordschleife opravdu vidět.
Samozřejmě, může to být kachna, na druhou stranu - Severní smyčka je modla a časy z ní berná mince. Pokud Bugatti chce prodat ještě zbytek Veyronů, musí dokázat, že je lepší než všechny Gumperty, Koenigseggy, Hennessey a nebo i „prosté” Corvetty ZR1 a Nissany GT-R, ti všichni jsou údajně nebo i fakticky na 'Ringu rychlejší. Takže v tomto ohledu by pokus Bugatti dával smysl.
Pokud se skutečně odehrál, mohl být úspěšný? Zkušenější „smičkobijci” z naší redakce říkají, že ano - Nordschleife až tak nefandí agilitě v zatáčkách jako rychlosti (byť ideální je samozřejmě spojení obého) a 1 200 koní je dost koní na to, aby nechalo za zády i nemalou hmotnost Veyronu.
Pravda může být jakákoli, ale docela doufáme v to, aby se pokus Bugatti skutečně odehrál a byl úspěšný (neúspěchem by se asi automobilka nechlubila). Vidět tovární, tedy bez zábran řízený Veyron Super Sport na nejlepším okruhu na světě, to by jistě byla pořádná podívaná. Jestli taková bude k dispozici uvidíme v následujících dnech či týdnech...
Hoši z BtG říkají, že toto jsou záběry Veyronu SS z pokusů o rekordní jízdu. My můžeme z našich zdrojů potvrdit jen to, že vůz se na 'Smyčce skutečně objevil a to v den, kdy měl trať pronajatou mj. Volkswagen. Co tam ale zkoušel je otázka...













































Bugatti Veyron Super Sport vypadá dobře a jeho parametry ještě lépe. Jestli se ale dokáže stejně dobře poprat i s Nordschleife je zatím otázkou
Zdroj: Bridge to Gantry
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
před 11 hodinamiPrvní kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
dnesNejoblíbenější produkt VW nestrádá. Jeho loňské prodeje se dokonce vyšplhaly na rekordní úroveň, za vším hledejte cenu
včera
Nejnovější články
Ostré Audi zabavené zločinci ukazuje, jak nenápadné superauto to může být, „anonymní” specifikace je v dražbě
před 7 hodinamiRuský trh s novými auty se po výrazném růstu propadá. Hlavní důvod říká hodně o dnešní geopolitické situaci
před 8 hodinamiToyota odhalila svérázný luxusní kombík. S líbivou cenou míří přímo proti nejprodávanějšímu kombi světa
před 10 hodinamiPorsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
před 11 hodinamiVW propustí víc lidí, než se zdá. Ze softwarové divize jich vyhodí dalších 1 600, funguje ale jako samostatná firma
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva