Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti Veyron Super Sport se prý pokusil o zdolání rekordu Nordschleife (video)
15.6.2012 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Mezi nejrychlejšími auty Severní smyčky Nürburgingu byste Bugatti Veyron hledali marně. Nemá na to, nebo to s ním zatím jen nikdo pořádně nezkusil?
Není pochyb o tom, že Bugatti Veyron je jedním z nejrychlejších aut všech dob, na Severní smyčce německého Nürburgringu ale zatím zazářit nestačilo. Jeho tamní neoficiální rekord z roku 2006 má hodnotu 7 minut a 40 sekund, což jistě není špatné číslo, je ale někde na úrovni zářezu elektrické Toyoty EV 001 a to je prostě ostuda. I „hloupý” (samozřejmě relativně, jinak je to skvělé auto) Boxster S 981 se s časem dostal pod 8 minut a jde přitom o auto s dvacetinovou cenovkou. Na rekordmany jako je Dodge Viper ACR pak něco takového zdaleka nestačí.
Otázka ale zní, jestli je dosavadní nejrychlejší čas Veyronu skutečným obrazem schopností tohoto auta, nebo spíše strachu jeho pilota rozbalit všech tisíc koní na 'Ringu naplno. Případný omyl by totiž za volantem třicetimilionového supersportu mohl vyjít sakra draho. Možná tedy k dosažení mety 7:40 stačilo jen tu a tam polechtat plyn a skutečné maximum leží úplně jinde. To si prý myslí i lidé z Bugatti a rozhodli se to dokázat v praxi.
Tvrdí to alespoň kolegové z webu Bridge to Gantry (modří vědí, ostatní si nastudují), podle nichž se Bugatti rozhodlo zlomit všechny rekordy ne s „obyčejným” Veyronem, ale rovnou s verzí Super Sport, která má pod kapotou nehorázných 1 200 koní. A aby dokázali, že si nevymýšlejí, pořídili video z jízd, na kterých se Veyron Super Sport na Nordschleife opravdu vidět.
Samozřejmě, může to být kachna, na druhou stranu - Severní smyčka je modla a časy z ní berná mince. Pokud Bugatti chce prodat ještě zbytek Veyronů, musí dokázat, že je lepší než všechny Gumperty, Koenigseggy, Hennessey a nebo i „prosté” Corvetty ZR1 a Nissany GT-R, ti všichni jsou údajně nebo i fakticky na 'Ringu rychlejší. Takže v tomto ohledu by pokus Bugatti dával smysl.
Pokud se skutečně odehrál, mohl být úspěšný? Zkušenější „smičkobijci” z naší redakce říkají, že ano - Nordschleife až tak nefandí agilitě v zatáčkách jako rychlosti (byť ideální je samozřejmě spojení obého) a 1 200 koní je dost koní na to, aby nechalo za zády i nemalou hmotnost Veyronu.
Pravda může být jakákoli, ale docela doufáme v to, aby se pokus Bugatti skutečně odehrál a byl úspěšný (neúspěchem by se asi automobilka nechlubila). Vidět tovární, tedy bez zábran řízený Veyron Super Sport na nejlepším okruhu na světě, to by jistě byla pořádná podívaná. Jestli taková bude k dispozici uvidíme v následujících dnech či týdnech...
Hoši z BtG říkají, že toto jsou záběry Veyronu SS z pokusů o rekordní jízdu. My můžeme z našich zdrojů potvrdit jen to, že vůz se na 'Smyčce skutečně objevil a to v den, kdy měl trať pronajatou mj. Volkswagen. Co tam ale zkoušel je otázka...
Bugatti Veyron Super Sport vypadá dobře a jeho parametry ještě lépe. Jestli se ale dokáže stejně dobře poprat i s Nordschleife je zatím otázkou
Zdroj: Bridge to Gantry
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nejnovější články
- Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
před 4 hodinami - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
před 6 hodinami - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
před 7 hodinami - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
před 9 hodinami - Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
před 10 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 12.25. 17:03 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 12.25. 16:33 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 12.24. 14:09 - M.Z.
- Politický koutek 12.24. 12:03 - Brus
- Pneu koutek 12.23. 18:43 - řidičBOB
- PF 2022, 2023, 2024. 2025 12.23. 11:54 - Lachende Bestien
- Dálniční známka 2021 i 2022 (přidáno 2023, 2024 atd) 12.23. 11:47 - Lachende Bestien
- BMW Divize 12.22. 14:52 - pavproch