Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW i8 vs. M4 ve čtvrtmíli Top Gearu je souboj kolo na kolo. Fanoušky ale opět nebere (video)
25.3.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Je škoda odsoudit video jen proto, že má logo Top Gear a není v něm Clarkson, přesto to lidé dělají. Toto srovnání je přitom zajímavé - a těsné.
Postavit proti sobě BMW M4 a i8 není novinka. Nabízí se to skoro samo, protože jeden z těchto vozů funguje relativně postaru, druhý má být vhledem do budoucnosti. Oba jsou velmi žádoucími sporťáky a dost pravděpodobně si zákazník BMW koupí jeden nebo druhý, ne oba najednou. A troufneme si tvrdit, že víc na odbyt půjde M4, i kdyby jen díky své nižší ceně.
Podstatný důvod pro či proti i8 bude také hybridní technika. Většinou bývá těžká a neohrabaná a na sport se s ní moc nedá pomýšlet. Jenže v tomhle případě je M4 tím těžším autem, protože i8 je vyrobena z karbonu. Top Gear je postavil vedle sebe a - po dlouhém studování launch controlu M4 - šlápl na plyn obou aut. i8 je lehčí a čtyřkolka, ale slabší. M4 má zase o dost víc výkonu. Kdo vyhraje? Podívejte se sami.
Tohle video má ale ještě jeden pozoruhodný aspekt, a sice ten, že za ním stojí Top Gear, stejně jako za nedávným srovnáním tří silných SUV. A jen kvůli tomu, že se na začátku videa objevil Stig a že tu je logo Top Gear, lidé video odsuzují jako marnou snahu podobat se Clarksonovi a spol. Ta tu je trochu vidět, zejména na konci, ale přesto - časopis Top Gear, pod jehož záštitou tohle video vzniklo, je s tím televizním spojen jen velmi málo. A není to novinka.
Pokud budete s tímhle mít problém, odmyslete si Stiga na začátku, který tu je stejně jen do počtu, a možná L na čele na konci. Jinak to je zajímavé video, které jednoduše srovnává dvě auta a strefuje se do stupidně složitého launch controlu. A navíc, na rozdíl od srovnání oněch SUV, tady se těžko odhaduje, jak to dopadne.
V modrém rohu lehčí hybrid, v červeném těžší konvenční vůz
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Nástupce nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona už piluje formu na Ringu, svému předchůdci se ale nemá šanci vyrovnat
včera - Nové Audi A5 dostalo klíč vypadající tak lacině, že ho „nedává” ani tvrdé jádro fanoušků, štve je i argumentace značky
31.10.2024 - Charles Leclerc má v garáži další nové Ferrari. Při jeho barevné kombinaci se mu mezi ostatními auty ztratí
30.10.2024
Nové na MotoForum.cz
- Valencia odřeknuta, termín finále o týden později včera 14:44
- Pátek v Sepangu včera 11:04
- Časový program PETRONAS Grand Prix of Malaysia 31.10.2024
- Moto2 Sepang: Azman a Pawi 30.10.2024
- Pomalu se plní startovní rošt WorldSSP 2025 29.10.2024
Nejnovější články
- Základní Škoda Elroq je auto dokonale ušité podle emisních mechanismů EU. Nemá ani „slavný” deštník, téměř za nic si nejde připlatit
před 5 hodinami - Rozpadající se Mercedes z vrakoviště se prodal skoro za čtvrt miliardy, zájem o něj překonal všechna očekávání
včera - Čína instruovala automobilky, aby neinvestovaly v zemích EU, které zvedly ruku pro vyšší cla. Tak kdepak máme Česko?
včera - Tesla se zapnutým FSD smetla na dálnici jelena a neubrala ani pak. „Po tolika zbytečných brzděních den co den?” ptá se udivený majitel
včera - Nástupce nejoblíbenějšího auta Jeremyho Clarksona už piluje formu na Ringu, svému předchůdci se ale nemá šanci vyrovnat
včera
Tiskové zprávy
- MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva