Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW 318i 2016: tříválec nepřesvědčil ani spotřebou, ani kultivovaností (video)
25.9.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Novému základnímu modelu řady 3 se podívali na zoubek naši britští kolegové. Ti však nezjistili jediný důvod ke koupi.
Jak jste asi již mohli postřehnout z našich příspěvků, Autoforum.cz rozhodně nepatří mezi zastánce downsizingu. Za tím ovšem nehledejte snahu o maximalizaci naší "karbonové stopy", k věci zkrátka jen přistupujeme rozumně a na základě reálně zjištěných faktů, nikoliv na bázi laboratorního měření. Proto kupříkladu nad tříválcovými pohonnými jednotkami zdviháme ne jedno, ale rovnou obě obočí.
Důvodem přitom není pouze jejich reálná spotřeba, která je často vyšší než u čtyřválcových předchůdců, ale zároveň také menší kultivovanost, horší dynamický projev a v neposlední řadě vyšší cena. V rámci prémiového segmentu zrovna u ceny o takový problém nejde, zde bychom ovšem mohli nadhodit otázku prestiže. Zvláště v případě takového BMW.
Přesto se mnichovská automobilka rozhodla, že v rámci faceliftu řady 3 takový motor nastěhuje pod kapotu, což je podle nás dost nešťastný krok. Tento názor přitom nemáme pouze my, ale i naši britští kolegové z magzaínu Carbuyer. Ti aktuálně otestovali základní model 318i, v jehož případě tříválec přenáší do pedálů spoustu vibrací. Navíc je i hlučný a nekultivovaný.
Ve výsledku tu tedy máme pohonnou jednotku, která jde proti všemu, na čem BMW postavilo svou reputaci. A nedává za to prakticky nic, zvláště pak ne nižší spotřebu. Ta totiž u testovaného vozu dosáhla výše 7,6 litru na sto kilometrů, což při defenzívní jízdě není zrovna působivá a již vůbec ne automobilkou udávaná hodnota. Navíc na její výši má pozitivní vliv nemalý počet dálničních kilometrů, na okreskách s méně ustálenou rychlostí bude žíznivost ještě vyšší.
Tříválec tedy nepřesvědčil ani zahraniční kolegy, kteří jsou často k downsizingovým motorům benevolentnější než naše redakce. Pokud tedy po faceliftovaném BMW řady 3 pošilháváte, raději sáhněte po objemnější jednotce. Ve výsledku totiž kupodivu není o tolik dražší a jistě dokáže být v reálném světě příjemnější i úspornější...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Aby se nezapomnělo: Nová Audi A5 a A6 jsou si skoro k nerozeznání podobná, bez návodu je možná ani nerozlišíte
15.3.2025Porsche se chlubí časem vrcholného elektromobilu, který je o 5 s pomalejší než jeho 6 let stará spalovací obdoba. Tomu se říká pokrok
14.3.2025První kradené znaky čínského Porsche za cenu Octavie se začaly objevovat v prodeji, automobilka si za jejich „popularitu” může sama
14.3.2025
Nové na MotoForum.cz
- Bratři Marquezové dominovali neděli v Argentině včera 19:47
- Dixon suverenním vítězem, Salač havaroval včera 18:16
- Moto3 Piqueras vítězem, Rueda lídrem včera 17:58
- Portimão-Test, 2. den: včera 10:00
- Opět trumf pro Marca Marqueze 15.3.2025
Nejnovější články
Ne že by to VW neměl před očima: Jeho nejprodávanějším autem je teď rodinný vůz větší než Škoda Octavia za 400 tisíc Kč
včeraElektromobily stále víc rozdělují společnost, ukázal průzkum. Jejich zastánců je jen 7 procent, počet odpůrců vzrostl na trojnásobek
včeraK mání je zapomenutý pokus Francouzů o rychlý lidový luxus, 1 z pouhých 300 aut dodnes pořádně nejezdilo
včeraPohádka o spolehlivosti elektroaut se dál rozpadá. Po první STK nepustíme zpátky na silnici 34 procent Tesel, říkají Nizozemci
včeraNový vrcholný Moskvič se nakonec začne prodávat na jaře. Výkonný a vybavený vůz větší než Škoda Kodiaq bude o dost levnější
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.17. 07:40 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 03.17. 07:00 - Brus
- Chlubítko univerzální 03.15. 16:56 - řidičBOB
- Politický koutek 03.15. 16:09 - jerry
- Rodinné a pohodlné auto pro malé 3 děti 03.15. 15:04 - řidičBOB
- Výběr autopojištění 03.15. 15:01 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 03.14. 10:22 - pavproch
- Letní i zimní 225(př) + 255(z) 17 až 19" - které? 03.14. 10:16 - Brus