Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Audi Q8 je ve hře, Q2 je pro automobilku nejvyšší prioritou
22.4.2013 | Petr Miler | Přidat příspěvek
V Ingolstadtu se chystají další SUV-orgie. Po Q3, Q5, Q7 a chystaných Q4 a Q6 přijde také Q2 a šéf firmy tlačí rovněž na vznik luxusního modelu Q8.
Ani o jednom z těchto modelů neslyšíme poprvé. Jméno Q8 si Audi zaregistrovalo už loni, a tak není divu, že se krátce poté začalo spekulovat o jeho podobě. V případě Q2 pak už ani nelze mluvit o spekulacích koncept Crosslane Coupé byl jeho jasným předobrazem. Nyní víme více o tom, co čtyři kruhy s těmito vozy zamýšlejí.
Technický ředitel Audi Wolfgang Durheimer na autosalonu v Šanghaji před britskými kolegy zmínil, že vznik luxusní Q8 sice zatím není jistotou, zrovna on by si ale jakožto velký příznivce SUV takový model v nabídce představit dokázal. „SUV jsou naší prioritou a model větší než současná Q7 je jedním z těch, který můžeme postavit. Zapadl by do naší nabídky a Bentley už ukázalo, čeho lze s vozem této velikosti dosáhnout,” řekl konkrétně Durheimer.
Před rozšiřováním nabídky SUV očividně nemá žádná zábrany, Q8 si dokáže představit jak vedle obdobného modelu Bentley, tak i vedle stejně pojatého modelu Lamborghini. „Tlačil jsem v Bentley na vznik SUV a tlačím Audi, aby také nabídlo něco v tomto segmentu. Dokážu si představit Audi a Bentley nabízet SUV ve stejném segmentu a Lamborghini též. Ve své pozici (Audi je formálně majitelem Lamborghini a Durheimer tedy má co mluvit i do jeho rozhodování - pozn. red.) se snažím povzbuzovat Lamborghini, aby v tomto projektu také pokročilo,” dodal Wolfgang D. s tím, že koncern Volkswagen podporuje podobnou vnitřní konkurenci a tyto modely by si na trhu beztak příliš nelezly do zelí.
Zatímco Q8 je možnou budoucností, Q2 je budoucí jistotou. Durheimer jej označil za „nejvyšší prioritu” přičemž limitem ke vzniku nejen jej, ale i dalších SUV jsou jsou pouze „lidské a technické zdroje vývojového oddělení Audi”. Tady bude ještě veselo...
Audi sní o supernabídce SUV postihující všechny segmenty trhu. Zatímco vrcholné Q8 je zatím jen ve hře, nejmenší Q2 (zde ve formě konceptu Crosslane) se brzy stane produkční realitou
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Německý automobilový průmysl zasáhl symbolický krach, tradiční výrobce skončil po 228 letech, 1 500 lidí je bez práce
včera - Expert předělal volant moderního Porsche na otočné sněžítko. Dalo to příšernou práci, přitom taková blbost, co?
23.12.2024 - Žhavý kandidát na letošní Darwinovu cenu vjel s BMW X5 na přejezdu přímo pod vlak. Z jednoho auta má dvě, zázrakem přežil bez zranění
22.12.2024
Nové na MotoForum.cz
- Ducati Multistrada V2 a V2 S 2025: nejlehčí ve své kategorii 23.12.2024
- John McPhee 2025 za MasterMac Honda v British Superbike Championship 23.12.2024
- Savadori zůstává další 2 roky u Aprilie 22.12.2024
- Chun Mei Liu pojede i 2025 WorldWCR 21.12.2024
- Startovní listina Red Bull Rookies Cupu 2025 21.12.2024
Nejnovější články
- Elektrické Volkswageny ID jsou takový propadák, že je všechny dohromady prodejně překonává jediný model: Golf
před hodinou - Většina Němců nechce zákaz spalovacích aut a nařizování elektromobilů, preferují dnes upozaďované řešení
včera - I úplně poslední evoluce Trabantu se dá koupit dodnes nejetá, vznikla až po roce 1990, bez nejtypičtějšího prvku auta
včera - Putinova limuzína opět zdražila, jako Rolls-Royce už i stojí. K dispozici ale není ani jedno nové auto
včera - Tesla zkouší rozhýbat prodeje svého největšího propadáku dobíjením zdarma. Je to levárna, která se vyplatí jen jí
včera
Živá témata na fóru
- Onboard videa 12.25. 17:03 - Stepan
- Fiat a vše kolem nich 12.25. 16:33 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 12.24. 14:09 - M.Z.
- Politický koutek 12.24. 12:03 - Brus
- Pneu koutek 12.23. 18:43 - řidičBOB
- PF 2022, 2023, 2024. 2025 12.23. 11:54 - Lachende Bestien
- Dálniční známka 2021 i 2022 (přidáno 2023, 2024 atd) 12.23. 11:47 - Lachende Bestien
- BMW Divize 12.22. 14:52 - pavproch