Aston Martin Vantage GT3 2015: nejrychlejší silniční Aston se rýsuje (video)

Britové chystají nejostřejší verzi řady Vantage. Ta dostane mohutné křídlo či výkonnější pohonnou jednotku, klesnout by mohla i hmotnost.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Aston Martin Vantage GT3 2015: nejrychlejší silniční Aston se rýsuje (video)

7.1.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Aston Martin Vantage GT3 2015: nejrychlejší silniční Aston se rýsuje (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britové chystají nejostřejší verzi řady Vantage. Ta dostane mohutné křídlo či výkonnější pohonnou jednotku, klesnout by mohla i hmotnost.

Stávající nabídka Astonu Martin již zdaleka není tak okleštěná jako před několika málo lety. Kupříkladu takový model Vantage si můžete pořídit hned ve dvou karosářských verzích, z nichž jak kupé, tak kabriolet jsou k mání ve třech motorizacích. Vrcholem je pak provedení N430, které si sice můžete pořídit pouze s pevnou střechou, zároveň s tím ovšem dostanete zážitky, které jsou nejblíže k závodním okruhům. Či spíše bychom měli napsat, že byly, neboť Britové chystají zcela nový model.

Pod názvem Vantage GT3 se novinka představí na autosalonu v Ženevě, tím však oficiální informace končí. Na aktuálně zveřejněném videu je totiž dále patrná pouze černobílá skica, více se pak půlminutové promo soustředí na záběry okruhového modelu V12 Vantage GT3. Dá se tak logicky předpokládat, že z této verze si silniční derivát odnese daleko více než jen přídomek.

Počítat můžeme s monstrózním zadním křídlem, se kterým dorazí také přepracovaná kapota motoru, jiné nárazníky a zřejmě i trochu spartánštější interiér. Očekávat pak můžeme i záplavu karbonových vláken, s čímž by byla spojena opravdu potřebná dieta. Standardní osmiválcové kupé totiž váží nemalých 1 630 kg, v případě dvanáctiválcového roadsteru pak hmotnost roste až na 1 745 kg.

Pokud by se tedy novinka dostala blíže k jedné a půl tuně, pak by nabídla opravdu extrémní jízdní dynamiku. V rámci motorového prostoru se totiž spekuluje o výkonu 600 koní, jež by produkoval právě šestilitr V12. Zda ale na tomto šprochu bude pravdy alespoň trochu, to se dozvíme nejpozději v březnu.

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.