Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
AM-G: Aston Martin našel svůj „bod G“, motory V8 mu bude dodávat AMG
25.7.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Výměnou za pětiprocentní podíl bude divize z Affalterbachu dodávat také veškerou elektroniku. A podílet se má i na představení budoucích modelů.
O možné spolupráci britské a německé značky se spekulovalo již několik měsíců (či spíše let, první zmínky spadají již do roku 2008). Až dosud ovšem jakákoliv možná dohoda nevypadala reálně, spíše jen jako sen vedení Astonu Martin. Nakonec ale vše dobře dopadlo, neboť Britové dnes oznámili, že se sportovní divizí AMG začínají technickou spolupráci. Ta jim má pod kapotu přihrát na zakázku vyvinuté motory V8 a veškerou palubní elektroniku, zatímco Mercedes-Benz v rámci dohody získal pětiprocentní podíl.
Německá automobilka se tak po společnostech Investment DAR a Investindustrial stává jedním z velkých akcionářů, na rozhodování firmy však vliv mít nebude. Daná procenta totiž spadají do ranku nehlasovacích, jedná se tak vlastně jen o možné dividendy a pochopitelně podíl na majetku samotné firmy. Pro Aston Martin se ale daná dohoda víceméně rovná záchrannému kruhu, kromě motorů a elektroniky se totiž koncern Daimler má podílet i na představení budoucích modelů britské značky.
„Spolupráce s Mercedesem-AMG při zachování nezávislosti, unikátního charakteru a stylu Astonu Martin naznačuje ve společnosti, která právě začíná druhé století svého působení v branži, příchod lepších zítřků,“ vyjádřil se k dohodě technický ředitel britské značky Ian Minards. Podle Oly Källeniuse, šéfa AMG, je pak celá záležitost jen důkazem velkého renomé sportovní divize.
Na první „AM-G“ jsme tedy opravdu zvědavi, zvláště pak na jeho pohonnou jednotku, která by ale navzdory všem prohlášením charakter Astonu Martin změnit měla. Dozajista se totiž bude jednat o přeplňovaný motor, který Britové již hezkých pár let nepoužívají...



Aston Martin se domluvil s AMG na dodávkách motorů V8 výměnou za pětiprocentní podíl
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Řešení víka kufru VW Phaeton připomíná, jak přetechnizované a nedoceněné auto to je, BMW vedle něj působí jako Dacie
před hodinouElektrický Ford Mustang se postavil tomu „skutečnému” s motorem V8. A dokázal, že je poníkem zvládajícím jediný trik
včeraUž se ví, kde má nové Bugatti schovaný klíč na odemykání nejvyšší rychlosti, až po jeho použití jede 445 km/h
18.4.2025
Nejčtenější články
Druhý nejprodávanější model Mercedesu už má datum na svém parte. Pokud o něj máte zájem, objednávejte rychle
20.3.2025Elektromobily už v Austrálii stojí stejně jako „srovnatelná” spalovací auta, jejich prodeje přesto prudce klesají
21.3.2025Rozlučka Toyoty s její jedinou manuální šestiválcovou mašinou je absurdně drahá, nemravně využívá současného dění
21.3.2025Další kontroverzní kreace Mansory dráždí oči i žaludek, její jméno dává nepokrytě najevo, komu „podkuřuje”
21.3.2025VW možná začíná chápat, po elektrickém kolapsu přesunul pozornost ke svému nejžádanějšímu autu vůbec
21.3.2025
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.20. 10:02 - řidičBOB
- Za kolik jezdíte s dieselem? 04.19. 22:39 - Brus
- BMW Divize 04.19. 14:58 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 04.19. 14:29 - pavproch
- Vačka palivového čerpadla 04.19. 09:05 - amora321
- Rychlodotazy 04.18. 22:23 - rutak11
- Onboard videa 04.18. 20:57 - řidičBOB
- Právní oříšky v dopravě a jejich řešení 04.18. 12:06 - GeneHawkins