1800koňový Koenigsegg Regera poprvé při ostré akceleraci, zní podivně (video)

Švédský hybridní hypersport jsme dosud viděli jet jen rychlostí chůze, teď to pře kamerou pořádně „odpálil”. Zní při tom dost neobvykle.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

1800koňový Koenigsegg Regera poprvé při ostré akceleraci, zní podivně (video)

12.10.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek

1800koňový Koenigsegg Regera poprvé při ostré akceleraci, zní podivně (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Švédský hybridní hypersport jsme dosud viděli jet jen rychlostí chůze, teď to pře kamerou pořádně „odpálil”. Zní při tom dost neobvykle.

Ferrari, McLaren a Porsche mají své hypersporty LaFerrari, P1 a 918 Spyder, které se stále nejsou s to domluvit, který z nich je nejrychlejší. Dlouho se mluví o tom, že kdyby mezi tuto hybridní partičku vtrhl Koenigsegg One:1, ukáže všem záda i přes konvenční pohon , Švédové se ale do podobného klání nikdy nehnali. Proč, ví bůh, i běžnému smrtelníkovi ale musí být od letošního jara jasné, že bez odpovědi hašteření „Svaté trojice” nenechají.

Připravili totiž vlastní hypersport jménem Regera, který má Ferrari a spol. vypálit rybník takovým způsobem, že z něj rovnou vytáhnou i pečené ryby. Proti někdy sotva tisícikoňovým strojům táhnou Švédové s až 1800koňovým strojem, který má akceleraci z 0 na 400 km/h zvládnout za pouhých 20 sekund. Na něco takového by dnes ani na trhu těch nejextrémnějších aut neměl mít odpověď nikdo a nic.

Papír ale snese všechno a v praxi nám toho zatím Koenigsegg mnoho nepředvedl, i když k mání má být ještě letos za ohromující cenu. Viděli jsme jej leda „rolovat” po boku One:1, neboť více v tu chvíli zjevně ukázat nemohl. Před pár dny se ale na Youtube objevilo video, na němž je Regera vidět snad při testech na letištní ploše a ukazuje toho mnohem, mnohem víc.

Akcelerace z 0 na 400 km/h za 20 s to tedy není, přesto ji lze označit za ostrou. A také podivně znějící, neboť Regera nemá převodovku. A na jediný převod zní při takové disciplíně jeho více než 1000koňový V8 s dvěma turby docela svérázně. Podívejte se na to sami - je to krátký snímek, zevrubnějš dokumentaci možností Regery ale zatím nespatříte...

Petr Miler

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.